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林州市廣鐵道岔有限公司

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:道岔,鐵路道岔,煤礦道岔
  • 公司地址:河南省林州市姚村鎮(zhèn)西環(huán)工業(yè)區(qū)
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在鋼枕固定的情況下,因尖軌爬行動(dòng)作桿與鎖閉桿不在一條直線(xiàn)上,產(chǎn)生夾角,如果鋼枕未固定好向反方向移動(dòng),兩桿夾角更大。在道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備動(dòng)作時(shí),轉(zhuǎn)換力受到分解,容易造成轉(zhuǎn)換受阻。另外還存在以下情況:由于心軌本身有夾角,心軌爬行影響道岔鎖閉力和解的鎖力。心軌向前爬行時(shí)由于心軌處基本軌增厚,勢(shì)必增加了鎖閉和解的鎖力。












道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛從一軌道轉(zhuǎn)入另一軌道的線(xiàn)路連接設(shè)備,通常在車(chē)站、編組站大量鋪設(shè)。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎靠司機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),自行車(chē)轉(zhuǎn)彎由騎車(chē)人扳動(dòng)。那么,幾千噸重、幾百米長(zhǎng)的列車(chē)轉(zhuǎn)“彎”,從一條鐵路線(xiàn)轉(zhuǎn)到另一條鐵路線(xiàn),是由誰(shuí)來(lái)操縱的呢?說(shuō)來(lái)你也許不信,神氣的火車(chē)司機(jī)對(duì)列車(chē)走哪個(gè)股道是一點(diǎn)決定權(quán)也沒(méi)有的,全由線(xiàn)路上鋪設(shè)的道岔來(lái)擺布。





單開(kāi)道岔故障情況分析,因單開(kāi)道岔經(jīng)常出現(xiàn)故障,出現(xiàn)故障時(shí)要先根據(jù)道岔故障現(xiàn)象分析,看看都是哪些地方經(jīng)常出現(xiàn)故障,只有找到故障原因,才能很好的解決這種現(xiàn)象。下面安普工礦小編講講單開(kāi)道岔故障情況分析:首先詢(xún)問(wèn)4車(chē)站值班員故障現(xiàn)象,然后在控制臺(tái)上操縱道岔試驗(yàn)。登記道岔停用設(shè)備,在判斷原因。普通單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉、護(hù)軌及連接部分組成。其功能是引導(dǎo)列車(chē)沿直線(xiàn)方向或側(cè)線(xiàn)方向行駛進(jìn)入不同的股道。