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林州市廣鐵道岔有限公司

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林州市廣鐵道岔有限公司

  • 主營產品:道岔,鐵路道岔,煤礦道岔
  • 公司地址:河南省林州市姚村鎮(zhèn)西環(huán)工業(yè)區(qū)
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GB2585— 81規(guī)定了我國38~50kg/m鋼軌的技術條件。②輕軌。主要有9、12、15、22、30等不同軌型。

(2)制造及用途。鋼軌采用平爐、氧氣轉爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成。其用途是承受機車車輛的運行壓力及沖擊載荷。

(3)生產廠和進口國。我國現(xiàn)用的鋼軌,主要是國內一些鋼廠生產,如鞍鋼、武鋼等。此外,由于用量較大,尚需進口一些按我國技術標準要求的理化性能和按國外有關標準方法判定的鋼軌及鋼軌附件。











未經防腐處理的木枕稱為素枕。中國木材資源較缺乏,價格貴,在主要干線上已逐漸被混凝土枕取代。2、混凝土軌枕,包括螺紋道釘結構、配筋、扣件及軌距調整、高低調整,其特征在于:擋肩混凝土加高,軌距擋板加厚,橡膠墊板加厚,混凝土軌枕內按豎向錯開排列方式布置有螺旋肋鋼筋,在擋肩端部位置配置剪力筋,擋板座與混凝土軌枕擋肩兩端溝槽吻合,軌距擋板與擋板座密貼。



特點;在鐵路大發(fā)展的背景下,鐵路配件行業(yè)也保持著比較高的發(fā)展水平,裝備國產化是鐵路配件的趨勢之一。鐵路配件具有強度高、韌性好及優(yōu)良的性能和耐磨性等特點。政策;鐵路配件產品的國產化要求根據《研究鐵路機車車輛裝備有關問題的會議紀要》,制定了《加快鐵路機車車輛裝備現(xiàn)代化實施綱要》。林州市廣鐵道岔有限公司是鐵路吊廠、焦化軌道配件的廠家。